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更新时间:2025-08-05 12:43:04 | 浏览次数:9247


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  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

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  在动力电池方面,宁德时代、比亚迪凭借电池能量密度、续航等优势占据全球市场半壁江山,成为丰田、特斯拉等车企的供应商;在智能驾驶领域,华为、小鹏等提供的解决方案正被奔驰、宝马、奥迪、大众等品牌采用;数字化座舱方面,中国的本土创新频频成为全球行业的参考样本。

  近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

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