更新时间:2025-10-21 20:33:25 | 浏览次数:7693
去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
在会见国泰集团行政总裁林绍波时,自治区党委书记马兴瑞表示,希望国泰集团发挥优势,和新疆共同运行好直航航线,不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作,助力新疆经济社会加快发展,打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势,积极开拓中亚等区域市场,实现更大发展。
阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
“历史已成丰碑,但南侨机工的精神仍在延续。”站在终章展墙“马中友谊万古长青”前,林家豪告诉记者,华人博物馆于2018年9月建成,而马来西亚最后一位机工李亚留老先生在开馆前4个月离世,未能亲自来看一看。不过,“值得欣慰的是,越来越多的机工后代来此参访,这是历史的接力”。
“从‘各守边界’到‘共织纽带’,三镇正以统战之力将地理‘毗邻’转化为发展‘毗连’。”长兴县委统战部副部长、长兴县侨联常务副主席史莹表示,“这场协作共建不仅为长三角一体化提供‘基层样板’,更彰显了新时代统一战线服务大局的价值。”(完)
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
浪潮之中,一批本土卡牌企业也快速成长起来。其中,凭借研发、自主生产与发行体系,完善了从上游IP到零售终端整个链条产业化能力的卡游,是这一领域的代表性企业。卡游招股书显示,以GMV(商品交易总额)计,去年其以71.1%的市场份额在卡牌行业中排名第一。