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　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

　　此外，由松江区与上影集团共同打造的“上海科技影都AI创制生态中心”在活动现场发布了轻量化虚拟制作解决方案等创新成果。上海电影技术厂联合多个合作方，完成AI赋能百部精品短剧计划、共建影视AI实验室、Omniverse数字资产平台等多个项目签约。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　5月14日，笔者穿过东四北大街，来到位于北京市东城区的朝内菜市场，入口处采用独特的木纤维板和深灰色铝板，搭建起坡屋顶结构，屋檐下两头威武的石狮静静地守候，临街橱窗里整齐地摆放着“朝内菜市场”的老木匾和各种老物件，仿佛无声讲述着“买好菜，到朝菜”的故事，吸引了不少顾客驻足拍照。

　　郭嘉昆表示，中国的产业补贴政策坚持开放、公平、合规的原则，严格遵守世界贸易组织规则。中国产业发展靠持续的技术创新、完善的产供链体系、充分的市场竞争、丰富的人力优势，靠的是真本事，不是靠补贴。中国新能源产能为全球应对气候变化和能源转型作出重大贡献。所谓“产能过剩”本质上是有关国家担心自己的竞争力和市场占有率，意图以此为借口搞保护主义措施，过剩的是焦虑，不是产能。

　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。