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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　走进四川馆展区，一台飞行汽车样机吸引海内外嘉宾驻足，“这个‘大块头’是我们的AE200型号电动垂直起降飞行器，它实现了纯电驱动、智能操控、绿色零碳等突破，航程覆盖200公里城市交通圈，可满足机场接驳、城际通勤、低空文旅等多样化应用需求。”四川沃飞长空科技发展有限公司市场部活动负责人王怀林透露，该飞行器力争2026年开启商业化进程，他们希望向参会代表展示技术优势，为未来“出海”拓市场做准备。

　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　澳门特区政府经济财政司司长戴建业致辞表示，国际基建论坛推动澳门会展业向国际化、专业化及市场化迈进，让澳门在共建“一带一路”进程中展现更大作为。

　　有记者提问：我们注意到，一段时间以来，外国游客来华旅行、直播中国热潮不减，中国潮玩海外爆火。有外媒评论称，中国科技、游戏、文化等产品风靡全球，让中国变得很“酷”，也提升了中国国际形象。最新民调显示，最近一年多中国全球好感度稳步上升。发言人对此有何评论？

　　与此同时，各地法院坚持科技赋能，提升纠纷就地预防化解能力。蓝皮书显示，截至2024年12月，1.01万家人民法庭依托调解平台与22.96万家的村委会、居委会、人民调解委员会等基层单位实现在线对接，指导基层单位通过调解平台“三进”(进乡村、进社区、进网格)机制累计就地化解纠纷251.4万件。