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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　王毅说，仲夏时节，习近平主席赴阿斯塔纳出席第二届中国-中亚峰会，并同中亚五国元首分别举行双边会晤。这是今年我国对中亚地区最重大外交行动，务实高效，影响深远。在阿斯塔纳不到48小时时间里，习近平主席密集出席十余场多双边活动，同中亚五国元首共叙传统友谊，共商合作大计，共绘发展蓝图，达成百余项合作成果。东道主哈萨克斯坦总统托卡耶夫高度重视习近平主席此行，亲赴机场迎送，安排战机为专机护航，共同欣赏哈萨克斯坦儿童朗诵自创中文诗歌和表演民族舞蹈，充分体现了对习近平主席的深情厚谊。

　　在项目路演环节，山东映华海运有限公司执行董事、美国克利夫兰中美商会常务副会长王超艺和上海览未科技有限公司总经理吴昊骏作为留学人员代表，展示了各自的创新项目。博通集成电路(上海)股份有限公司董事长、上海欧美同学会副会长张鹏飞对项目进行点评，并提出建设性意见——细节筑根基、远见定方向、偏执出成果。

　　“节日这天，大家围坐在一起分享一年来的丰收和喜悦；共同制作柳蒿芽、肉粥、手把肉、红柳大串等传统美食；开展拉棍、拔河、颈力赛等民俗体育项目。”内淑梅望向远远的高山轻轻地说，欢度篝火节印在鄂伦春族人的基因里。

　　经查，李鹏新丧失理想信念，背弃初心使命，培植个人势力，搞“七个有之”；无视中央八项规定精神，违规接受宴请和车辆司机服务安排；对组织不忠诚、不老实，在组织函询时不如实说明问题，违背组织原则，卖官鬻爵，严重污染地方政治生态；廉洁底线失守，长期违规收受礼品、礼金；腐化堕落；贪婪无度，政商勾连，大搞新型腐败，利用职务便利为他人在矿产开发、企业经营、干部选拔任用等方面谋利，并非法收受股权股份等巨额财物。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。