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　　陈松在致辞中指出，西藏的发展历程体现了中国推动经济社会进步与人权保障的实践成效。西藏文化是中华文明多元一体格局的重要组成部分。希望与会嘉宾通过本次活动进一步了解历史深厚、风景壮丽、自信开放、幸福多彩的中国西藏。

　　下一步，要用好用足各项举措，持续大对科技型企业的支持力度。一是继续发挥科技创新和技术改造再贷款激励引导作用，推动金融机构加大对科技型中小企业首贷和重点领域设备更新贷款的支持力度；二是进一步培育壮大耐心资本，助力科创企业穿越“死亡之谷”，实现快速成长；三是更好发挥资本市场枢纽功能，加大对科技型企业直接融资的支持力度，推动科技创新和产业创新融合发展；四是财政政策、货币政策要持续形成政策“组合拳”，进一步畅通科技、金融、产业之间的循环。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　6月18日书展首日，记者刚刚步入一层展厅，就被3位欧洲展商拦住问路，他们试图在记者手中的“展场专用地图”上找到自己要去的展位。

　　据英国政府13日发表声明称：“今天的行动包括英国首次针对俄罗斯总统‘影子舰队’中的船只实施制裁，俄罗斯利用这些船只规避英国和七国集团（G7）的制裁，并继续不受限制地进行石油贸易。”这些新制裁还针对俄罗斯军方的弹药、机床、微电子和物流供应商，包括位于中国、以色列、吉尔吉斯斯坦和俄罗斯的实体。声明写道，英国首相苏纳克在意大利参加G7峰会时宣布了这些新的制裁措施，“这将削弱俄罗斯为其战争机器提供资金和装备的能力”。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。