更新时间:2025-08-12 10:03:09 | 浏览次数:9801
第一个“退与进”,退的是围墙栅栏,进的是公共空间。这块区域密布着学校医院党政机关,曾经遍布围栏。如今,13处院落围墙消失,释放4.5公顷绿地,新增13处口袋公园,内有绿植和休闲坐凳,既美观又便民。同时,科技赋能,扫码即可透视历史建筑的内部结构和前世今生,三维复原、全视角AR导览、实景漫游等信息技术让建筑可互动,历史可阅读。市民游客可以走进公园、漫步历史建筑,体验新鲜有趣的咖啡馆、书店等特色店铺。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。
体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
我们知道,投资和消费是内需的两个重要组成部分,它们对内循环畅通至关重要。本质上看,以投资拉动内需,就是通过资源优化配置激活经济要素的乘数效应。
这条街的复兴,也正撬动整座城市的文旅格局。“新民大街的蝶变,不仅是一次历史文化街区的保护与更新,更是对未来文旅产业发展的创新探索。”长春市文化广播电视和旅游局副局长金勇表示,新民大街串联起伪满皇宫博物院、北京大街西以及东本愿寺、康德会馆、丰乐剧场、人民广场等众多历史地标,共同构成了城市核心区;向东形成以净月潭、莲花山、神鹿峰等为核心的生态文化之旅;向西则形成以长影旧址博物馆、54路有轨电车、一汽历史文化街区、航空博览园等为载体的产业文化之旅;与伊通河55公里滨水绿道以及北湖画舫、工业轨迹公园、南溪里文旅小镇等构成城市滨水景观带,共同绘就长春“一心一带两翼”全域文旅融合发展广阔图景。
答:2020年的时候,我说5年以后如果中国有一家企业最像迪士尼,那一定是泡泡玛特。去年开始,我们希望不是成为中国的迪士尼,而是成为世界的泡泡玛特。一方面,是因为国际化的成功;另外一方面,我认为平台孵化IP的方式,更能适应这个时代。我们的理想是星辰大海,但与百年企业比起来,还有很多不足。希望能走出一条全新的路,如果只是按照别人的路径走,是不可能完成超越的。