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　　6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　记者来访当天，中心还接待了两个来自青海本地高校的研学团。陈有璞透露，中心迎来了研学旅游接待的高峰期。从7月中旬到8月中旬，中心已预定研学团公益性接待约50个，这些研学团主要来自北京、重庆、广东、澳门等地，约1000人，参团人员以中小学生为主，也不乏高校学生。为了满足各年龄段人群的差异化需求，青海湖生物多样性保护研究中心准备了3个版本的研学课程，分别是国内青少年版、国内成人版和国外成人版。

　　新商机也催生出了新兴的“职业打包人”。为了让食客在24~48小时内吃上新鲜的野生菌，木水花市场有7家打包商户、30多位职业打包人。“一月的工资近8000元，但是非常辛苦。打包最多的是松茸，包裹按公斤收费，生意最好时每户每天打包1000多件包裹，平均每5分钟打包一件。”打包人冯师傅说。市民和游客也表示，在市场里购买后打包一条龙服务方便快捷。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。