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　　在当日奠基仪式上，德国联邦经济部长赖希表示，SuedLink在巴伐利亚的建设启动标志着德国能源转型的重要里程碑。为了确保能源转型成功，德国亟需高效的输电网络，以确保电力能够顺利输送至用电需求区域。可再生能源的发展必须与电网扩建同步推进，以实现更具成本效益的能源结构调整。

　　对此，张晓欢表示，尽管中国队金牌数领先，但不意味着具备绝对统治实力。“规则在不断变化，我们也在摸索调整，也会有困惑焦虑，各支队伍进步迅速，中国队必须在压力下寻求突破，要有更新的作品，挑战自己的上限。”

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　尽管比去年世锦赛7金1银1铜的队史最佳战绩略为逊色，但以全新阵容出战的中国队此役依然排名单项金牌榜首位。中国花样游泳队主教练张晓欢坦言，对于成绩会有更多期待，但队伍已展现出新周期新阵容目前的最强实力。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。