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　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　“每个故事背后都有理论的‘筋骨’，多一个这样的故事，理论的传播力就多一分。”杨谷表示，好故事才是网络传播的“硬通货”，创新的表达就是主流价值的“助推器”。光明网用AI绘图，让理论新概念一目了然，以系列动漫帮大家读懂了“一带一路”……

　　踏上新征程，以习近平同志为核心的党中央深刻把握“两个大局”，明确把教育、科技、人才作为中国式现代化的基础性、战略性支撑。复旦大学作为国家教育重镇、科技高地、人才摇篮，要深刻认识到办好大学、培养人才对推动国家发展、增强综合国力的重要作用，要着力加快建设中国特色、世界一流的大学和优势学科，为中国式现代化提供有力的科技支撑和人才支撑。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。