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　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

　　“民政工作直面市民与社会各界，社会稳定是拼经济谋发展的基础。”麦美娟说，民青局团队扎实推动各项民生服务，与其他特区政府部门共同防范惩治“软对抗”现象。注重与区议员、关爱队合作，及时排查化解矛盾纠纷，配合行政长官施政目标，确保政策从“最初一公里”到“最后一公里”顺畅衔接。(完)

　　根据商务部今年3月公开数据，试点一年多来，80条试点措施已基本落地，开展了一批引领性、标志性制度创新，形成了一批先进经验和典型案例。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　上海市文史研究馆馆员张弛对于上海“一江一河”的巨变深有感触。她创作的《世界会客厅》透露出对这座城市无尽的爱意。水墨晕染的浦江两岸，传统笔法与现代构图完美融合。“艺术来源于现实，也超越现实。从现实来看，画作的视角并不存在，但我巧妙地将世界会客厅、陆家嘴、外滩、上海市人民英雄纪念塔等地标元素融合在了一幅画中，更显城市韵味。”

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”