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　　省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。

　　云南省民族宗教事务委员会相关负责人介绍，“团结进步同心营”此前已开展过3届，组织多个州市学生赴北京、上海、江苏、贵州等地研学交流，参与的学生重点向边境、农村、山区倾斜。此次共有来自文山壮族苗族自治州、德宏傣族景颇族自治州、玉溪市、丽江市的40名师生参加。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　王浩泽：本次任务是我和宇宙的第一次相约。我还记得刚进入太空家园时那种强烈的震撼感：站里明亮干净，系统精密复杂，那一刻，我由衷地为我们的祖国感到骄傲，为自己是一名航天人感到骄傲。本次任务中，我们圆满完成了3次出舱任务、多项空间科学实(试)验任务、站务管理以及物资管理等工作。出舱任务中的在轨训练、机械臂操作等，尽管都富有挑战，但我依然信心满满地完成了任务。

　　他重点展示了基于这些分子马达和光响应分子开关(如二芳基乙烯)研发的一系列智能材料，包括可在光照下实现宏观运动传导的液晶驱动器、具有自修复潜力的智能涂层原型，以及能实现光控物质传输的金属有机框架动态孔道材料。他还通过生动的动态演示，阐释了分子马达如何将纳米尺度的旋转运动放大为宏观可见的功能响应。

　　李智勇：从最开始的2天到6.5个小时，到现在我们常用的基本上已经形成一个固定模式的3小时快速交会对接。这样的话首先资源是最省的，能够省燃料，第二时间也不长，第三有很多自主控制，保证了交会对接的可靠性。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。