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　　河荫西路(规划南湖渠西路)全长881米，是区域交通优化和保障房配套的重要通道。此前，南段175米、北段441米已建成，但因拆迁及遗留公园用地等问题，中段265米长期未能打通。这不仅使周边居民日常通勤被迫绕行，平均每天多花6到10分钟，也严重制约了区域交通效率，居民打通道路的呼声强烈。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　本次展览由希腊外交部策划、希腊驻华使馆与北京奥运城市发展促进会联合主办，主题为“文明对话 　圣火永续：从古代奥林匹克运动会到现代奥林匹克运动会”。继在日内瓦、维也纳及纽约展出后，首次在亚洲亮相。

　　新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

　　中国是联合国教科文组织《保护非物质文化遗产公约》最早一批缔约国之一，拥有深厚丰富的非遗资源。截至目前，中国有44个项目列入联合国教科文组织非物质文化遗产名录名册，总数居世界第一。国家、省、市、县四级非遗代表性项目10万余项，还创立了23个国家级文化生态保护(实验)区，为世界文化多样性贡献了“中国色彩”，为世界非遗保护贡献了“中国经验”。

　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。