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　　此外，西门子(中国)有限公司和ABB电气(中国)有限公司围绕“绿色能源与数智化的融合提升”主题作推介，金拱门(中国)有限公司和特斯拉中国围绕“绿色能源应用技术”作推介，山西省甲醇经济协会、霍尼韦尔、马来西亚棕榈油总署、英国皇家航空学会围绕“可持续航油技术及应用”作推介。通过主题推介，跨国公司分享了绿色能源领域国际前沿和先进技术，与山西共话合作，共同探索“绿色山西”发展机遇。

　　穆希雅认为，德国企业在汽车安全标准等方面积累深厚，中国企业在大规模市场应用、产品快速迭代、充电基础设施等方面表现突出。两国汽车产业优势互补，为推动电动化转型创造了有利条件。

　　天津9月27日电 (记者 周亚强)《2025中国制造业精益数字化发展报告》27日在天津举办的2025精益数字化创新大会上发布。该报告聚焦研发、供应链、运营生产方式转型及装备升级等关键环节，旨在推动制造业实现价值创造、数字化转型与智能化升级，助力企业实现高端化、绿色化高质量发展。

　　那是去年底，寒假前，学校辅导员发了一条通知：沈阳新松智能制造职业培训学校开办专业转换培训，即将到学校宣讲，培训内容是机器人示教编程，感兴趣的同学可以报名参加，免费！

　　作为辽宁乃至东北地区进出关的交通主动脉，原京哈高速绥中(冀辽界)至盘锦段已运营22年，原双向六车道通行能力日趋饱和，难以适应日益增长的交通需求。2022年8月，京哈高速改扩建工程正式开工，在“边通车、边施工”的复杂条件下有序推进。工程起于绥中县九门口隧道，全长238.04公里，其中改扩建段主线222.08公里，主线段设计速度为每小时120公里。

　　在推介大会的代表分享环节，同济大学电子与信息工程学院2013届本科校友、希迪智驾(湖南)股份有限公司无人重卡事业部总经理盛维天作为就业代表发言，讲述了他从海外留学工作归国、投身故乡智能驾驶事业5年来，主导开发无人物流重卡，攻克多项核心技术，并推动商业化应用的科创经历及其心路历程。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。