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　　研究消费者行为和“先买后付”服务的圣地亚哥大学克瑙斯商学院市场营销系主任贾斯汀·法雷尔(Justine Farrell)表示，当消费者无法按时偿还贷款时，会进一步加剧他们本已沉重的经济压力。“消费者的财务状况感觉比以往任何时候都更捉襟见肘。除了房租和其他商品之外，食品价格也在持续上涨……所以消费者正在利用‘先买后付’这种方式来购买商品。”

　　当日下午，“2025浙江·台湾合作周”在杭州开幕，夏立言受邀出席并致辞。他回溯历史指出，1894年甲午战败后，清廷将台湾和澎湖割让给日本，这一惨痛经历成为两岸共同的伤痛，也激发了孙中山先生创党革命的信念。经过两岸同胞长达50年的共同奋斗，台湾最终重回中国版图。他强调，《开罗宣言》确定的台湾光复这一历史事实不容任意扭曲，先烈先贤浴血牺牲换来的胜利成果，必须努力捍卫。

　　在创意节的国际板块中，乔万娜指出中国品牌的海外表达正逐渐摆脱“产品叙事”模式，进入“文化叙事”阶段。她特别提及IAI年鉴是记录中国广告发展、搭建中外广告文化交流桥梁的重要载体。并结合自身25年的研究经历，强调IAI在推动全球创意互鉴方面的贡献：“IAI不仅是一个奖项平台，更是一种中国品牌的文化接口。”

　　华东政法大学政府管理学院副教授游腾飞26日表示，柔性治理通过制度弹性与人文关怀的融合，正在重塑“健康城市”建设路径，其本质是以最小社会成本实现公共空间权利的最大公约数。游腾飞认为，当前关于控烟工作中柔性治理存在的争议与难点，核心问题包括：法律体系与执法效能的矛盾，执行层面的现实困境，经济与健康的价值博弈，社会认知与文化惯性挑战等。这些争议与难点的突破，需通过完善立法、创新治理工具及深化公众参与等系统性方案实现。

　　除了龙南市，一些地区也在筹划类似的国企运营食堂计划，蒋方源称，团餐行业看到这一模式的潜能，正在积极寻求与国企合作“混改”，希望通过这一形式重回中小学食堂市场。

　　弗里德里希提到一句谚语，“风向转变时，有人筑墙，有人造风车”。他说，中国没有在筑“墙”，而是在造“风车”，“我们身处变革的时代，希望能建造更多的‘风车’”。

　　冯慧兰：绿色丝路方面，中国在可再生能源领域拥有先进技术，例如太阳能电池板、风力涡轮机等多种可再生能源，以及电动汽车技术。我们已经看到中国在电动汽车和可再生能源方面的大量投资。在不久的将来，绿色丝路建设应当包括更多的相关投资，特别是更多与可再生能源相关的基础设施项目。包括印尼在内，东盟国家需要从化石能源过渡到更清洁的能源，并推动交通工具的电动化，我认为中国的技术应该并且有望在其中发挥重要作用。