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　　省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。

　　越南谅山省禁毒代表团团长、谅山省公安厅毒品犯罪调查处处长黄文朝当日在活动中表示，越中双方对打击毒品犯罪已达成共识，通过访问会谈、边境口岸会晤、联络官热线电话等多种方式，打击和摧毁跨国毒品犯罪网络，推动双方执法合作机制发挥效用。

　　在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　朱正是北京市煤气热力工程设计院有限公司(以下简称“北京煤热院”)的副总经理兼热力总工程师，拥有20多年城市供热工程设计经验。他注意到，不少居民对供暖存在认知误区：在一些老旧小区，当暖气不热时，一些人会先想到是供热锅炉“不舍得烧”，“甚至有老人发现屋里不暖和，就趴到窗边，看锅炉房的烟囱冒不冒烟”。这样的误解，甚至可能导致管网在春夏季改造时，遭到一些人的不理解甚至抵触。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）