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　　总占地面积3.5万平方米，建筑面积17300平方米，陈列面积11000平方米的泉州海外交通史博物馆，创建于1959年。这里有迄今国内发现年代最早、体量最大的宋代海船及其大量伴随出土物，展示了彼时泉州等东南沿海人民高超的造船技艺；这里有各个时期中国的外销陶瓷器，既彰显了彼时泉州在中国对外贸易中的重要地位，更见证了国际商贸的繁荣；这里还有数百方宋元伊斯兰教、古基督教、印度教石刻，它们在泉州和合共生，既彰显了泉州绵延千年的海丝文化底蕴，更展示了泉州海纳百川的气度……

　　据悉，针对河北省港口优势及近年来中欧班列快速发展的特色，石家庄海关进一步推动口岸数字化转型，提升集装箱货物便利化，支持保税监管场所建设，确保跨境货物“出海”高效顺畅；支持石家庄国际陆港中欧班列集结中心建设，支持开展铁公多式联运，推行车边直装等便利化措施，打造畅通安全的国际公路直达运输通道。

　　在八路军总部王家峪旧址纪念馆，朱德、彭德怀、左权、刘伯承、邓小平等老一辈无产阶级革命家曾于此指挥华北敌后的抗日游击战争。如今，朱德在1940年清明节种下的红星杨，已繁育出枝繁叶茂的二代、三代。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　“生涯规划教育是覆盖大学生全生命周期的学习、生活、工作等的整体性教育，不能限于毕业前的‘临门一脚’，而是应贯穿人才培养全过程。”扬州大学校长刘巧泉介绍，从1998年在全国高校最早开设职业生涯体验周活动起，该校就持续系统构建全周期生涯规划教育体系，逐渐形成了低年级注重“启蒙+体验”、中高年级注重“知识+能力”、毕业年级注重“决策+实战”的生涯规划教育特色架构。