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　　该航线计划由空客A330宽体机型执飞，每周二、四、六执行3个往返。去程航班号CZ375，飞行时间约9.5小时；回程航班号CZ376，飞行时间约8.5小时。这也是继广州至迪拜、广州至多哈、广州至伊斯坦布尔航线后，南航暑运旺季在中东地区执行的第四条广州往返航线。航线开通后，广州直飞中东地区航线航班量将达到每周27个往返。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　中国国家发展改革委相关负责人表示，下一步将会同天津市与各方一道，充分发挥平台的桥梁纽带作用，开展更多务实合作，不断放大聚合效应，为构建更加紧密的上海合作组织命运共同体注入新动能。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　木质结构、开间亭子、飞檐叠角……在浙江省台州市仙居县双庙乡上王村，还遗留着一座古戏台，深藏着一段“水袖为枪、唱词为弹”的抗战故事。