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　　墨西哥众议长 古铁雷斯：的确，我有几个朋友拥有新能源车，我也曾和他们一起乘坐过。这些车辆很现代，也很不错。在墨西哥，我们也在努力研发本国的电动汽车。我认为，在这些技术和可再生能源类型方面的学习与交流，也是我们两国之间互鉴的一种方式。

　　联合考古队中方负责人、西北大学文化遗产学院院长马健表示：“希望通过这次活动将考古现场转化为青少年感知历史的生动课堂，让孩子们身临其境地触摸到家门口的历史古迹。文化遗产承载着丰富信息，是连接我们与过去、与未来的历史纽带。我们希望通过这种‘零距离’的对话，让年轻一代读懂脚下土地厚重的历史，在他们心中播撒下守护文化遗产的种子，成长为文化遗产的自觉守护者与文明传承的主动践行者。”

　　阮英德走过很多国家的地铁站，但广州地铁智能便捷的服务、全景管控的车站管理、高效协同的调度指挥等特色给他留下深刻印象。“我们一同憧憬着地铁驶入海防市的那一天。”阮英德表示，科技赋能的领域远不止交通，将科技成果与建筑领域深度结合，并推动其更好地融入城市发展进程，这是他与学生未来的奋斗方向。

　　北京5月23日电 (记者 李京泽)暨南大学与社会科学文献出版社23日联合发布《对外传播蓝皮书：中国对外传播发展报告(2024)》。蓝皮书指出，近年来，“洋网红”成为海外讲述中国故事的重要角色，随着互联网的不断发展，他们将成为连接中国与世界的重要纽带。

在北京东路230号久事艺术沙龙的展览“物乐其华——高迪之声”，则展现了高迪自幼聆听并深受其影响的“声音”。该展览并非来自书本的间接理解，而是一种扎根于高迪故土的共享于加泰罗尼亚大地上的艺术记忆。幼年时，高迪常在海岸拾取贝壳、海螺，以及被海水侵蚀的木石。这些自然痕迹塑造了他作品中的典型塑性语言。故乡附近的山脉中，风蚀洞穴的形态则被他融入米拉之家的设计。而传统节庆中的“火龙”人塔，则启发了高迪设计圣家堂塔楼的结构。

　　常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）