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　　近年来，在印尼的中资企业发展势头良好。此次出席在印尼中资企业座谈会时，李强勉励大家“立足印尼、辐射东盟，充分运用自身优势开拓增量市场，增强发展质效”。与会企业代表表示，在印尼运营的中资企业愿把握机遇，加强绿色经济、互联互通、产供链等领域投资合作，努力实现互利共赢。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　来自品牌、政府、学界与内容平台代表共同探讨如何激活县域经济、非遗资源与文旅潜力，构建AI时代的中国叙事与品牌新局。IAI传鉴国际广告奖执行主席刘广飞率先通过报告梳理了IAI传鉴今年3月在“读懂曹县·赏味中国”落地项目及传播价值。指出县域是中国基本单元，县域兴则中国强，践行用县域经济助推乡村振兴。刘广飞强调：“县域不仅是国家经济增长的底盘，更是未来中国品牌最有潜力的新增长极。”来自品牌、政府、学界与内容平台代表共同探讨如何激活县域经济、非遗资源与文旅潜力，构建AI时代的中国叙事与品牌新局。

　　渤海湾附近港口众多、国际航线密集，国际航行船舶停靠频繁。“原来国产燃料油生产完成后，需先入出口监管仓库储罐后再倒入保税仓库储罐，才能开展保税船供油业务。整个作业流程‘两进两出’，时间久、任务多，既影响我们罐容利用率，还有一定的安全生产风险。”今年3月份，天津中燃总经理李海滨对前来调研的天津海关关员表示。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　为构建完善碳排放统计核算体系，国家发展改革委、生态环境部等部门印发了《完善碳排放统计核算体系工作方案》，系统部署了23项重点任务。在国家和地区层面，生态环境部推动国家和省级温室气体清单编制，初步构建了以统计数据为主，研究机构、行业协会、企业层面数据为辅的数据收集机制，提升排放数据的准确性和时效性。目前已经编制完成了2015-2021年时间序列的国家温室气体清单，也初步完成了2022年清单的编制，同时正在修订《省级温室气体清单编制指南》。

　　6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。