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　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　8月28日上午，中国煤矿文工团召开干部大会，宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定，任命靳东为中国煤矿文工团（中国安全生产艺术团）团长。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

　　丁薛祥强调，中哈两国作为现代化道路上的同行者，要寻找更多利益契合点，积极探索合作新模式，携手构建更加富有内涵和活力的中哈命运共同体。他提出4点建议：一是进一步加强发展战略对接，充分发挥中哈各项合作机制作用，有力支撑和保障各领域合作安全顺利开展。二是进一步提升互联互通水平，持续深化基础设施和工程建设合作，不断提高货物跨境运输和口岸通行能力，完善立体多元高效的互联互通格局。三是进一步深化贸易投资合作，大力培育贸易新增长点，加强产业链供应链合作。四是进一步促进民心相通，持续拓展双方人文交流合作的深度和广度，推动两国民众在常来常往中更加相知相亲。