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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　工业和信息化部部长李乐成表示，中小企业是最具活力、稳定性的群体，在科技创新和产业创新中扮演着重要的角色。要加力优化中小企业公平竞争环境，通过消除制度性壁垒、完善市场准入规则、加强知识产权保护等措施，让中小企业在开放的国际市场中平等获取资源、技术、信息，公平参与竞争；支持中小企业增强创新能力和核心竞争力，引导优质资源向中小企业聚集；支持中小企业扩大国际合作的广度与深度，充分发挥中小企业在支撑全球产业链、供应链效率、韧性、活力等方面的作用，共同构建全社会多层次的开放合作生态。

　　李家超谈及，尽管香港零售、餐饮行业面临挑战，但一些企业经过转型，生意额提升。有参茸海味店新开设网店后，生意额增加约一成。特区政府将运用资源，协助中小企业升级转型和开拓市场，包括推动中小企业参与电商发展。他估计，2025年香港经济继续有2%至3%的扩张。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。