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　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　当地时间6月17日，第51届七国集团(G7)峰会在加拿大落幕。这场本应展示西方领导力的会议，却因美国政府关税政策蒙上阴影。最终，峰会不仅打破惯例未能发布联合公报，还将G7内部裂痕暴露于全球目光之下。这更加凸显“美国优先”的霸权行径正严重侵蚀国际社会包括其盟友的信任与共识，给全球经济带来更多不确定性。

　　亮眼的成绩背后，是对技术创新的坚守。联合飞机集团深圳基地总经理李晓亮介绍，以前不久在巴黎航展亮相的全球首款6吨级倾转旋翼机“镧影”R6000为例，其货运版机型适用于城市间及特殊地形的高效物流运输，正在研发的载人版机型，预计推出后将成为一款名副其实的“空中轿车”。“值得一提的是，我们正在推进发动机自主研制工作，未来成功投用后，将使产品成本大幅下降，有力增强市场竞争力。”

　　坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　在关税阴云下，本届峰会从筹备阶段就弥漫着紧张气氛。早在2018年，同样在加拿大举办的第44届G7峰会上，时值第一任期的美国总统特朗普便因加征钢铝关税引发争议，其拒绝签署公报并提前离场。为避免重蹈覆辙，再次作为东道主的加拿大，不仅未将关税、地缘政治等存在尖锐分歧的议题列入议程，甚至提前宣布放弃发布联合公报。这种避重就轻的做法，非但未能弥合分歧，反而凸显各方对峰会达成实质性共识的悲观预期。

　　人文交流，特别是艺术领域的对话，是夯实民心相通的重要基石。中国公共外交协会副会长陈育明说：“上海合作组织始终秉持‘互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展’的‘上海精神’，推动成员国在政治、经济、安全等领域的合作不断深化。相信在杭州这片充满灵感的土地上，各国艺术家将激荡出更多创意火花，为上合组织的人文合作谱写新的篇章。”