更新时间:2025-07-24 16:56:45 | 浏览次数:5666
“在汽车行业,2025年到2027年,是三年淘汰赛,也是公司从小到大,从大到强的开始。”小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在小鹏汽车春季发布会上表示,目前汽车行业竞争非常激烈,但未来会有更多的科技创新和产业创新融合在汽车行业里面,引领未来发展。
同时,《通知》对OTA升级实施分类管理:涉及自动驾驶功能变更的升级需重新申报准入,普通功能升级需双部门备案。中国汽车技术研究中心专家张相雨表示,此举有效防范车企通过远程升级掩盖产品缺陷,去年某新能源品牌“刹车失灵”事件后,监管部门已建立OTA升级追溯机制。这也将在一定程度上解决车企在相关事故中“既当运动员又当裁判员”的情况。
博汇股份被要求补税5亿元,则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税,博汇股份对此不认同,最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
“开元寺的石雕,蟳埔女头上的‘簪花围’,就像一幅流动的文化画卷,让我们看到传统文化在生活中的传承,这是历史给我们的礼物,也是我们青年成长的精神养分。”在参观福建泉州开元寺后,香港青年胡迪峰发出这样的感慨。
曾文莉说,“要发展网球经济和其他体育经济,我们要思考一下,是否已将体育产业充分市场化,运动员的商业价值是否已充分释放,对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示,“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨,“原来就不好预约的网球场,在郑钦文夺冠后,更不好约了。”他说:“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点,但是现在到点就秒没,手一慢就显示预约完毕。”
上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。