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　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　为了降低理赔成本压力，这两年当地的几家保险公司开始尝试从“灾后赔付”向“主动防损”转型，帮助农民减少损失。当地曾对苹果保险开展过风险减量工作，但是对小麦保险没做过，尤其是对还不太熟悉的“一喷三防”这种抗旱形式的效果，各家公司起初都有怀疑。

　　公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　霍尔果斯市副市长雷增涛说，习近平总书记为我们擘画了宏伟的蓝图，霍尔果斯将倍加珍惜大好发展机遇，不断谱写更加精彩的中国式现代化新疆篇章。