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　　上述论坛以“科技向新 融合共进”为主题，采取“1+6”模式，设开幕式暨主论坛，以及海峡两岸科技社团高端对话、海峡两岸青年科技协同发展论坛、海峡两岸工程师论坛、海峡两岸科普论坛、海峡护理高峰论坛、海峡两岸能源电力融合发展论坛等6个专题分论坛。(完)

　　“自己体验过，才知道5000年前，良渚先民的制作工艺有多高超。”来自浙江绍兴的青年赵昭边打磨玉石边感慨，“在遗址区附近体验，有种穿越千年、与先民共制手工艺品的奇妙感觉”。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　河南新乡是我国小麦主产区，今年“三夏”，新乡依托北斗导航系统与数字技术建成了“田管家”平台，除了用于农田基础设施的日常管护，还可以根据农户需求调度农机，提高小麦收割速度。

　　黑龙江佳木斯6月14日电 (记者 姜辉)2025年“文化和自然遗产日”黑龙江省非遗宣传展示活动14日在“华夏东极”黑龙江省抚远市启幕。中外游客现场听赫哲族伊玛堪说唱，欣赏鱼皮、桦树皮制品，感受非遗魅力。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。