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　　企业科研负责人告诉记者，原以为两个月时间、50万元就能搞出来，没想到这却是一条“没人走过的路”。“无材料、无装备、无标准”，这是他们面临的最大困境。5个人的研发团队扩展到50人，专业从柔性传感，扩展到材料、工艺等各个领域。客户投的50万元，远远不能覆盖研发成本，企业自己又投入200万元，两年时间夜以继日，终于“磕”出了既灵敏又耐用的“电子皮肤”。但就是这个冒着亏损风险“死磕”出来的样品，为企业打开了新的空间。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　6月16日，康明斯与客户和价值链伙伴聚集一堂，以一场特殊的客户日庆祝在华50周年。包括十几家在华合资合作伙伴，来自各行各业的200名客户代表，相关行业协会的领导，媒体和康明斯员工代表一起回顾康明斯在华50年辉煌历程。

　　2014年6月，安徽省首个国际铁路货运专列“合新欧”中亚班列从合肥北站出发，驶向哈萨克斯坦阿拉木图，实现了安徽省历史上国际铁路货运专列“零的突破”。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　轴承被称为机械工业的“关节”，是汽车关键零部件。拥有50多年该产业发展史的新昌被誉为“中国轴承之乡”，集聚了600余家企业、3万多名从业人员，年产值超百亿元。然而，这个百亿级传统产业应如何再上一个台阶？

　　阿卜杜勒阿提表示，当前地区局势危急，国际社会高度担忧中东地区陷入全面动荡，直接危及地区各国安全。以色列对伊朗发起的袭击明显违反国际法，埃方对此予以谴责，期待伊朗核问题尽早回归政治解决轨道。