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　　“希望通过对中华鲟等旗舰物种的保护，进一步带动长江生态系统其他物种的保护。”湖北省长江生态保护基金会常务副理事长王利民称，在长江下游开展放流活动，对保护渔业资源具有直接作用，其示范效应将辐射全国。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　假期期间，大批香港居民“北上”中国内地旅游消费、探亲访友。经罗湖口岸、福田口岸、高铁西九龙口岸、深圳湾口岸和港珠澳大桥口岸等陆路口岸出境的香港居民占比较高。以4月18日为例，当日经罗湖口岸和福田口岸出境的香港居民约29.6万人次，占当天整体出境香港居民人次的约41%；经香港国际机场出境的香港居民约6.4万人次，占比不足10%。

　　央视网消息：通过一组数据来看看现在中国快递业的实力：1秒钟，平均产生5700多件快递；1天，最高日处理快件量达到7.29亿件。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　据台湾《中国时报》报道，岛内检调机构在4月14日搜索、约谈罢免民进党民代吴思瑶、吴沛忆的团体及两名召集人之后，认定中国国民党在幕后“主导伪造罢免提议书”。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）