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　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

　　为方便旅客假期出行，国铁沈阳局科学调配运力，动态实施“一日一图”，加大对节日期间重点地区、时段和举办演唱会、赛事等热门城市的运力投放，安排增开去往北京、哈尔滨等方向直通旅客列车11对，增开丹东、延吉、松原等方向的管内临客列车68对；对沈阳、长春、大连等地去往北京，长春、丹东等地去往沈阳、大连等方向动车共安排重联81对；图定普速客车在满编运行基础上，对北京、上海、大连、长春等重点方向加挂123辆。

　　雅加达5月28日电 (记者 李志全)印度尼西亚总统普拉博沃28日在雅加达表示，如果以色列承认巴勒斯坦国，印尼愿意与以色列建立外交关系。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　曾到访青岛的韩国青年白瑞禧，此次深入探访济南与淄博，更发现山东的多元魅力，“这里既有开放包容的时代气度，也沉淀着深厚的历史文脉”。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。