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　　谷南昌说，在吕梁建厂正是看中了其优良的营商环境，以及在动力电池回收利用领域的相对空白，希望打通当地动力电池产业“最后一公里”。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　白族扎染技艺传承人段银开和自己的数字人分身，分享了利用数字技术，帮助传承扎染这一传统技艺的故事。通过AI技术打造的数字非遗传承人，让更多人学习非遗技艺，走进传统手工业。百度百科总经理容薇讲述她发起百度“繁星计划”的初衷，她表示，技术的温度，在于守护这些即将消逝的技艺。一起守护好这束传承之光，让“一老一小”在数字时代都能触摸到文化脉搏。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　三是要建立青年科技人才成长发展的矩阵。聚焦重大战略需求、科学前沿，完善全链条培养制度，实施高校优秀毕业生接续培养计划，开展强基工程，推进拔尖创新人才早期培养，加大长期稳定支持倾斜。

　　加强权益保护，必须在全社会营造厉行法治的浓厚氛围，对错误说法要及时澄清，对侵权行为要有力打击，对受害者要畅通权利救济司法渠道，让民营企业和民营企业家吃下定心丸、安心谋发展。

　　日本贸易振兴机构北京代表处副所长森永正裕说，日本企业在中国沿海城市的投资较早，产业链完善。新疆有着丰富的资源和多元文化，将是日本企业感兴趣的“新市场”。