更新时间:2025-07-24 16:14:24 | 浏览次数:6379
李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
攥指成拳,共绘“同心圆”;同频共振,奋进新征程。长三角更高质量一体化发展新图景正徐徐展开,必将为全国经济社会发展贡献更多新力量。
除了国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现,建立起国际品牌形象,常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航,乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
今年商会动作频频:与东盟国家的商会签约,6月将赴吉隆坡对接;建立风险评估共享机制;组织政策解读会。在《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)框架下,助力企业“走出去”。
李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为,国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国际顶级航司,以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力,也是新疆以此为契机,对外释放开放活力的强烈信号。
据此前报道,此次通话预计以特朗普祝贺李在明就任、双方重申合作意愿的礼节性交谈为主,但也可能就朝核、关税等悬而未决的议题交换意见。