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　　这场“穿越之旅”中，从标志性的“牛虎铜案”到籍田农田场景参照的“阔叶形孔雀牛头纹铜锄”，再到呈现林间猛虎的“骑士猎鹿铜扣饰”“二虎噬猪铜扣饰”，核心场景均源于云南省博物馆真实馆藏文物。25分钟的沉浸式体验中，观众能在实体空间自由行走、多角度感受，与文物的“数字化身”亲密接触，进行一场跨越时空的互动旅程。

　　这些看得见、摸得着的出行便利与经济活力，其背后正是以我国交通基础设施的跨越式发展作为坚实支撑。交通运输部相关负责人在当天的发布会上介绍，我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网，其中高铁营业里程占世界高铁总里程的70%以上，高速公路覆盖了99%的20万以上人口城市，邮政行业设立营业网点50多万处。值得关注的是，我国建成全球最大的交通网络，意义深远：在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局这一国家战略背景下，交通基础设施所具有的基础性、服务性、保障性作用愈发凸显。

　　7月中旬以来，山西南部持续高温，最高气温飙升至42℃，居民用电需求急剧攀升，部分线路满负荷运转，供电部门采取带电作业方式实施线路切换。为了确保线路安全，作业选择在气温相对低的上午时段展开。现场，两名身着厚重绝缘服的工作人员，站在15米高的绝缘斗臂车上，进行线路验电、核对，架设绝缘遮蔽等作业。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　新标准实施后，二维码将会呈现如下特点：国内外通用，符合国际标准，出口商品也能“一码通行全球”；信息全面，一个二维码就能显示商品身份、生产批次、数字标签、环保数据等信息；安全可靠，通过建立备案和检测机制，防止虚假二维码在市面上使用。以出口商品为例，企业只需在包装上印一个网址型二维码，就能同时满足相关标签法规规定、出口要求和营销功能需要。

　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

　　“十四五”以来，巴南区通过体制机制的改革创新加快城乡要素流动，城乡融合发展取得新突破。“过去几年，我们先后取得重庆首单集体经营性建设用地挂牌交易、首位城市人才落户并加入乡村、首个农村权益退出试点等成果。”巴南区乡村振兴促进中心主任林润秋介绍，巴南区城镇化率从2021年的83.9%上升至2024年的84.72%，城乡居民人均可支配收入比从2021年的2.01缩小至2024年的1.94。