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　　“实际上，我们当地的足球规则体系很早便与国际接轨。咱们既要引进来，也要走出去。”杨亚江的这番话表明，“村超”的举办从来不是“圈地自萌”。

　　曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的根基。

　　这些看得见、摸得着的出行便利与经济活力，其背后正是以我国交通基础设施的跨越式发展作为坚实支撑。交通运输部相关负责人在当天的发布会上介绍，我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网，其中高铁营业里程占世界高铁总里程的70%以上，高速公路覆盖了99%的20万以上人口城市，邮政行业设立营业网点50多万处。值得关注的是，我国建成全球最大的交通网络，意义深远：在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局这一国家战略背景下，交通基础设施所具有的基础性、服务性、保障性作用愈发凸显。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　但无论如何国际化，“村超”的底色仍是“村民主导的文化表达”。目前，已有众多社区主动将球规转化为村规，维护榕江形象；有党员干部利用工作之余，免费为游客担任导游、司机；有游客来到当地，拿起手机直播进行打卡宣传……今年5月，“村超”作为创新实践案例入选《中国式现代化发展报告(2025)》，书中认为，贵州“村超”开创了欠发达县城乡村振兴新局面，成为外界“了解中国式现代化的窗口”。

　　笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。

　　或许，“村超”最动人的未来，就是这样一幅画面：村民还是那个村民，只是球踢得更好了；村庄还是那个村庄，只是门口的球场，能通向更远的世界。“村超”快乐至上的生活美学，将感染整个地球村。