更新时间:2025-07-13 13:13:12 | 浏览次数:7727
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。
“我们将本届消博会视为提振消费、扩大高水平开放、推动高质量发展的重要平台,将继续坚持市场化、专业化、国际化、数字化的运作思路,着力提升展会的吸引力和消费能力。”海南省副省长顾刚说。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
4月的北京,杨柳吐绿、春意盎然。漫步钓鱼台,中西领导人在国际风云变幻中共同展现“风物长宜放眼量”的定力与远见,不仅为中西、中欧关系发展和各领域合作注入新动力,也为动荡不安的世界注入稳定性、确定性。
4月13日电 (记者 郑嘉伟)作为第二届澳门国际喜剧节的核心活动,喜人之夜笑庆盛典——产业交流晚会12日在澳门开启。喜剧人“爆笑红毯”、形式多样的喜剧表演以及颁奖典礼等一系列惊喜环节接连上演。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
许凌洁分析,第三方平台(OTA)通过加收退改手续费或“退高买低”操作赚取差价,部分平台甚至将退改费作为主要利润来源;航司对第三方平台销售代理协议的履行监管不足;行政监管主体对第三方平台销售方监管不足;部分平台未直接对接航司系统,退改需经多层代理商,流程复杂且透明度低。