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　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　王毅说，“仲裁庭”在事实认定和法律适用上更存在重大缺陷，错误百出，尤其把南沙最大岛屿，有着50万平方米的太平岛判定为岩礁，进而认定南沙群岛没有任何岛礁可以产生专属经济区和大陆架。这完全不符合南海的事实，也不符合《公约》规定。如果按照这一标准，世界海洋格局要被改写。美日等一些国家的岛礁同样将失去主张海洋权益的依据，难道你们也愿意放弃声索吗？

　　世界气象组织发言人 克莱尔·纳利斯：为何会出现这种情况，原因众多。但就西欧而言一个重要原因是，地中海地区出现了极高的海面温度记录。想想我们在陆地上经历热浪时的感受，地中海也在经历同样的情况。地中海正在经历我们所说的海洋热浪，水温平均为27摄氏度，这个温度非常非常高，这反过来又对陆地产生影响。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年12月参加工作，东北财经大学金融系货币银行学专业毕业，经济学硕士，系十七届中央候补委员、十八届中央委员。