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　　同时，报道提到，日本长期奉行保护本国稻米产业的国策，使大米短缺问题难以在短期内解决。具体来看，上世纪七十年代，日本大米长期过剩导致政府耗费数万亿日元收购并囤积余粮。1978年，日本政府正式出台政策抑制农户过量生产稻米。该政策虽于2018年废止，但政府仍通过向遵守水稻种植指标的农户提供补贴来调控供应。因此多数农户按指标生产稻米，致使供需缺口极为紧张，整个产业缺乏应对突发变化的弹性空间。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“政府部门办理速度的高效、操作的便利性和服务的热情超出了我的想象。”当日，收到新的外国人工作许可证和居留许可后，就职于挪威船级社的波兰籍全球合同经理Martyna如是说。

　　[环球时报报道 记者 倪浩]8月3日，郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军，实现中国选手在该项目上的历史性突破，也点燃了民众参与网球运动的热情，网球热度随之大涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为，体育明星与体育经济会形成正向反馈：体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来，大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生的基石。

　　朱凤莲表示，一段时间以来，民进党当局不断阻挠禁限两岸交流合作，恐吓打压参与两岸交流的台湾民众。无论是推动所谓修改“条例”，还是强化管制审核，其本质都是出于谋“独”私利，大搞“绿色恐怖”，充分暴露其说一套做一套的虚伪面目，只会遭到越来越多台湾民众的反对和谴责。

　　6月11日电 国台办11日上午举行例行新闻发布会，就台湾海基会董事长吴丰山日前针对两岸关系言论，发言人朱凤莲表示，大陆和台湾同属一个中国，台湾是中国的一部分，两岸不是“国与国关系”，也不是“一中一台”，这是两岸关系的根本性质，不容改变也不可能改变。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。