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　　徐小兵表示，2014年，北京市委组织部与青海省委组织部着眼于凝聚专家智慧，“12年来，206位北京专家与335位青海专家一道上高原、下基层，出思路、解难题，在开展服务群众、技术指导、项目合作、经验交流和人才培养等方面做了大量富有成效的工作。”(完)

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　马尾船政文化研究会会长陈悦表示，在抗日战争期间，作为船政历史传承机构的马尾造船所、海军学校、勤工学校，在全国多地经历大迁徙。此次“船政抗战史迹调查”项目，旨在充实船政历史研究，丰富船政文化挖掘。

　　台湾黄埔军校同学后代联谊会会长丘智贤，多年来持续组织开展抗日战争纪念考察及黄埔军校纪念活动。他认为，抗日战争胜利与台湾光复是两岸同胞的共同记忆，两岸应共享史料、共写史书，共同挖掘船政与台湾的深厚联系，加强古迹保护与研究，弘扬船政的开拓精神。

　　公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年12月参加工作，东北财经大学金融系货币银行学专业毕业，经济学硕士，系十七届中央候补委员、十八届中央委员。