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　　古老的亚欧大陆上，“钢铁驼队”续写着丝路故事。中欧班列累计开行突破11万列，是一个新的起点，在未来，这一靓丽的 “中国名片” 将继续发挥交通纽带与经济引擎的重要作用，为构建开放型世界经济注入更强劲的动能。(刘叶枫)

　　南京6月11日电 第四届新时代中日地方民间友好组织交流大会11日在南京举行。江苏省人民政府外事办公室党组成员、省人民对外友好协会副会长钱文华，日本中国友好协会副会长森山沾一出席会议并致辞。

　　中国新疆与东盟的合作是互利共赢的“方程式”。随着中国—东盟自贸区3.0版全面实施，双方产业对接更紧密、经贸交流更深入，中国新疆与东盟的合作道路必将更加宽阔、成果更加丰硕，为高质量共建“一带一路”、构建人类命运共同体书写生动注脚。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　“不懂就问，这句话我特别喜欢。”CGTN编辑、节目主持人纳迪姆·迪亚布（Nadim Diab）来中国学习工作已有10年，他通过学习京剧，对“台上一分钟、台下十年功”有了深刻体会。他经常在社交平台看到中外网友回答彼此提问，用视频拍摄跨国旅游、生活、学习工作的体验，“这样的视频让人长知识，对我们互相了解有很大的帮助和好处。”

　　所谓“美国例外论”是指当全球市场动荡时，往往会有大量资金流入美国，因为美元和美债有“避险天堂”之称，越是市场动荡，美国越稳、美元越强。但胡一帆坦言，现在美国也不能“例外”了。

　　杭州市国际商会相关负责人表示，本次活动旨在通过搭建“领馆资源+企业需求”的双向对接平台，帮助企业更高效地应对国际市场挑战、抓住国际化发展机遇，未来将持续通过多元化的活动形式，服务企业更多、更好地走出去，推动多边经贸合作走深、走实。(完)