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　　二是扩大整体合作效应。以中拉论坛为中拉整体合作主平台，完善部长级会议、中国—拉共体“四驾马车”外长对话等机制性安排，继续举办中拉企业家高峰会、中拉投资与合作高级别论坛等机制性活动，为双方企业扩大合作创造机遇。

　　记者：“海洋十年”受到世界各国普遍重视，各国带着相同的目标以不同的方式开展相关工作。那么，中西方实施“海洋十年”的路径有何异同？

　　“人生从不因为暂时的挫败而结束，真正的胜利，属于从未停止努力的人。”浙江青年五四奖章获得者、外卖骑手朱明李的故事充满波折。2018年背负30万元债务来到杭州的他，从“找不到路的新手”蜕变为“单王”队长，探索出“两点一线、高时效”配送模式，带领团队月均收入超1.2万元，15%的队员晋升管理岗。他说：“我们新业态从业者虽是城市‘毛细血管’，却也能成为守护万家灯火的‘微光’。”

　　数千年弦歌未绝，几万里人心相连。伴随着共建“一带一路”的壮阔实践，丝路的故事还在继续传唱。在不同文明相互交流、互鉴、融合的时代画卷中，人类文明之树必将结出新的累累硕果。

　　最终，来自8个国家的12个优秀项目从200余个参赛项目中脱颖而出。其中，来自中国的智慧机场无人化关键技术与示范项目获得一等奖，该项目通过雷达－视频智能分析等技术实现无人车与航空器高精度协同调度，为全球智慧交通建设提供“中国方案”。

　　公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年12月参加工作，东北财经大学金融系货币银行学专业毕业，经济学硕士，系十七届中央候补委员、十八届中央委员。

　　今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。