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　　“再次卫冕的秘诀就是付出更多的努力，正如我们队伍的口号‘塘下涌团结一致必成功’。”燕罗塘下涌江夏黄氏龙舟队黄业民表示，“小时候不敢相信，长大了能在这条母亲河上、能在家乡划龙舟。”

　　钱投下去，项目建起来，“扩内需、稳增长、惠民生”，作用已显现。沿长江交通基础设施、农业转移人口市民化、高标准农田建设、城市地下管网、“三北”工程等，既体现国家意志，也增进民生福祉。干一件，成一件，体现着顶住外部压力，“坚定不移办好自己的事”。

　　如今荔枝“坐上”了无人机，提升速度。今年，茂名启用智慧无人机运输，创新打造荔枝运输“空中快道”，通过低空经济模式破解山地果园运输瓶颈。

　　布基纳法索BF1电视台总经理伊索福·萨雷(Issoufou Sare)表示，这份报告让我们认识到全球南方国家面临的问题和挑战，提出了有针对性的解决思路和方案，可作为指导全球南方媒体报道决策的重要参考。

　　荔枝保鲜，一直是争分夺秒的速度之战。白居易的《荔枝图序》中写道：“若离本枝，一日而色变，二日而香变，三日而味变，四五日外，色香味尽去矣。”

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。