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　　中国钢铁工业协会副会长夏农在致辞中表示，钒钛产业发展质量持续提升，机遇与挑战并存。钒钛产业的加快发展面临着新的挑战：一方面，当前有些钒钛企业存在“重开发、轻升级”的结构性问题，企业对资源获取兴致勃发、高度关注，而对构建价值共创模式重视、投入、探索不够；另一方面，当前钒钛产业存在“投资过热、增长过快、供求失配、阶段性过剩”等问题。与此同时也面临诸多机遇，国家钒钛产业联盟正在落实工信部等部委有关要求，调研全国钒钛产业发展情况，并积极配合推动相关地区联合打造国家级钒钛特色优势产业集聚区，这将为产业发展注入新的动力。

　　昆明6月23日电 (韩帅南 罗婕)23日，在昆明举行的第9届中国—南亚博览会(下称“南博会”)进入倒计时，东南亚馆热度不减，一众老挝商品被市民抢购。“展会上这批老挝啤酒是通过中老铁路运过来的，因口感醇厚很受欢迎。”展馆工作人员赵声娟介绍。

　　台湾的资源并不适合大规模发展绿电。“风传媒”评论文章援引数据指出，光电需广阔土地与充沛阳光，但台湾地小人稠、光照不足，光电的容量因子只有12%至15%，即装置容量100万千瓦的光电，发出的电量相当于12万千瓦至15万千瓦，相较之下，核电的容量因子可达90%以上。

　　欧洲自由贸易联盟包括冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士四个成员国。去年，马来西亚与该联盟成员国贸易总额为144亿林吉特(1林吉特约合0.23美元)，其中超过85%为工业产品——主要为电机电子、光学仪器、金属制品、塑料和橡胶产品等。本次协定签订后，马来西亚对该联盟成员国九成左右的出口产品都可享受长期免税待遇。

　　十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。