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　　朱丹蓬：从被动式监管往主动式监管上走，有了政策之后，监管部门就可以主动做很多事，有利于整个监管的有效性。从降本提效的角度讲，都是非常好的政策加持。

　　7月7日，台风“丹娜丝”在台湾登陆，造成人员伤亡和财产损失。国务院台办发言人陈斌华表示，大陆有关方面对此高度关切，对不幸遇难的台湾同胞表示哀悼，向遇难者家属及受伤人员表达慰问，并希望受灾民众早日恢复正常生产生活秩序。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。

　　上海7月7日电 (记者 郑莹莹)“今年1月至5月，上海市软信业(软件和信息服务业)营业收入总规模超过6900亿元(人民币，下同)，同比增长20.4%，高于全国14.3%的平均增速。”上海市经济和信息化委员会总工程师裘薇7日在沪受访时说，为让软信业继续保持健康发展态势，上海出台一揽子政策。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。