更新时间:2025-07-26 09:08:24 | 浏览次数:6839
针对无人配送行业仍面临路权政策碎片化、车辆法律身份不明、安全标准缺失、运营规范不统一等难题。与会代表在研讨交流中建议,推进“法律定位+授权地方+强制标准”的“组合拳”,为行业划出安全底线、留出创新空间。多家企业表示,行业也应自觉从车辆形态、电池接口、云端监管接口等维度进行统一,降低社会资源浪费。
产业快步向前,合作氛围也持续升温:2024东北亚跨境电商对话会、中韩产品展等活动接连登场,珲春、延吉综试区与中国电子商会、Ozon、Temu等多家商协会及平台深度对接;珲春畅达电商与WB签订物流协议,延吉携手宁波企业帮10余家企业搭建多语种网站。更有3个案例入选全国新电商创新案例,实力圈粉。
寄件人举证艰难。一旦发生纠纷,寄件人往往面临证明物品实际价值、损失过程以及快递公司过错的困难,尤其在内件被调包、部分损毁等情况下。而快递公司则容易援引“不可抗力”“收件人未验货”等免责条款。
行业监管不足。一些快递公司自定理赔标准,缺乏统一的行业规范和有效的第三方监督机制,部分企业存在利用法律漏洞规避责任的情况。
另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。
但随着税收征管能力不断强化,税收征收率不断提高,企业实际税负正在逐步接近名义税负,在当前经济形势下,企业痛感会更明显,一些企业如果不能承担可能会选择停业,这不仅影响就业,更会对宏观经济运行带来负面影响。
[环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁,对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说,英国政府罔顾国内国际民意,不断火上浇油,不但没有反思自己的恶劣行径,反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业,充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误,撤销对中国企业的制裁。