更新时间:2025-10-12 08:14:06 | 浏览次数:2486
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
“我们成立的初衷,就是要做政府不能做、高校院所不愿做、企业做不了,但科技创新又必须要做的事,就是要解决‘点菜的不吃饭,吃饭的不买单’的问题,让创新链产业链资金链人才链同频共振。”武创院负责人向总书记汇报。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
有次在高尔达村,面对80岁的泽尔登爷爷听不懂专业术语“养老服务生存认证”,她灵机一动,蹲在泽尔登爷爷身边,举着手机里的证件照比划:“就像给羊打耳标,确认您好好的,国家才放心发‘养老草料’呀!” 爷爷听完哈哈大笑,爽快地配合完成了认证。这让她深切感受到:政策落地的“最后一公里”,不在会议室的汇报里,而在将“术语”化作“家常话”甚至“土话”的智慧里。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
“要完善科技创新体系,积极对接国家战略科技力量和资源,优化完善创新资源布局,努力攻克一批关键核心技术,着力打造西部地区创新高地。”
北京7月22日电 (记者 刘育英)中国工信部22日发布的2025年上半年通信业经济运行情况显示,上半年,中国的移动互联网流量延续较快增势,各地区移动互联网接入流量增速保持两位数水平。