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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　“有些地方政府在扮演不该扮演的裁判。”薛军在接受采访时直言：“共享单车是一个成熟的、技术门槛低的To C(面向消费者)业态，它的优胜劣汰应当由用户选择决定。”

　　朱彩胜曾是合肥的软件开发工程师。几年前，他辞去工作回到安徽五河县申集镇，想用短视频和直播为自家三十多年的螃蟹养殖打开线上销路。账号初期凭借趣味田园内容收获一定流量，但也很快陷入流量下滑等发展瓶颈。“知道要往哪走，却不懂怎么落地。”这份焦虑促使他外出向头部团队“取经”。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　中山6月30日电 (蔡敏婕 沈仲)每一天，深中通道上人流、物流、车流，川流不息。今年6月30日是深中通道通车一周年，截至30日15时，深中通道总车流量超过3155万车次，日均超过8.64万车次，约占珠江口日过江总车流量的五分之一。

　　6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。

　　另一边，乌兹别克斯坦卡什卡达里亚州和布哈拉州的沙漠里，一排排来自中国的太阳能光伏板正在这里吸收着阳光，经过这些光伏设备的转化，这里的阳光每年发电量可达24亿千瓦时。