更新时间:2025-10-20 18:57:45 | 浏览次数:9664
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
但随着税收征管能力不断强化,税收征收率不断提高,企业实际税负正在逐步接近名义税负,在当前经济形势下,企业痛感会更明显,一些企业如果不能承担可能会选择停业,这不仅影响就业,更会对宏观经济运行带来负面影响。
中共杨浦区委书记薛侃表示,当前,杨浦正以统筹推进教育科技人才体制机制一体改革为牵引,激活全域创新的“源头活水”,着力构建全主体参与、全要素统筹、全链条加速的杨“数”浦新质秀带创新区。期盼民盟上海市委会充分发挥教育、科技、文化人才荟萃的智力优势,支持指导杨浦加快构建覆盖全域的创新支撑体系,持续提升杨浦科创IP的影响力、吸引力,助力杨浦打造成为上海国际科创中心的北部增长极。希望民盟上海市委会更好发挥组织优势、资源优势,共同深化人民城市理念的研究和阐释,把人民城市建设的杨浦故事、上海故事、民盟故事讲得更加生动精彩、更为深入人心,助力杨浦奋力打造人民城市最佳实践地。期待双方以本次共建合作签约为新的起点,共同打造民主党派和中共地方党委合作共建、深入践行“两个融入”的典范,共同续写民盟上海市委会与杨浦深入合作的新篇章。
在回答记者关于近期美国关税政策的提问时,努雷舍夫表示,提高关税不利于国际贸易发展,将破坏全球供应链并导致全球贸易碎片化。哈萨克斯坦支持通过谈判与磋商解决贸易领域问题。(完)
中央气象台首席预报员 马学款:这次我国中东部大部地区出现大风降温天气,跟近期活动的一股较强冷空气相关,为什么风力这么强?是由于这次冷空气势力比较强,而且风间升温也特别明显,所以它的冷暖空气对峙的强度比一般的冷空气活动要更剧烈,风的强度要比一般的冷空气过程更强。每年春季都是大风活跃的季节,冷暖空气剧烈交汇时,就容易出现一些较大的气压梯度,从而产生强风天气。
第二,议程设置失灵。新任领导刚上任,却没有提出让民众有感的重大改革行动,欠缺议程设置能力,迄未展现其领导能力,无法主导政治议程,反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。