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　　长沙6月10日电(莫春桥 易婧莹)中国中部地区唯一的中非客运航线——中国南方航空公司广州至长沙至肯尼亚内罗毕航线，自2019年6月开航以来已累计运送旅客22.7万人次，运输货邮超7000吨，为中非经贸往来架起稳定的“空中通道”。

　　尽管改革成绩斐然，深层挑战依然存在：编制层级壁垒尚未完全打通，职称评审、财政考核等仍存在“双轨制”痕迹；数字化平台的跨部门数据共享有待深化，健康管理的全周期协同仍需完善。对此，南浔区正协调多部门共同探索“编制统筹使用+职称评聘一体化”机制，并计划将健康积分纳入社会信用体系，推动形成“政府主导、医防协同、居民参与”的大健康格局。

　　中欧班列运送的货物品类已经拓展到53个门类、5万余种商品，汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物已成为中欧班列出口的主要货源，2024年这三类货源占比已超60%。此外，中欧班列成功解决了新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题，让中国新能源汽车、锂离子电池和光伏产品走向世界。

　　在活动现场，自然资源部天津海水淡化与综合利用研究所高级工程师武海虹以《奇妙海洋资源库——认识海洋资源，做聪明的海洋小卫士》为题做科普讲座，从海洋资源的种类、开发和保护等多个角度，科普讲解海洋对人类生存和发展的重要性，呼吁公众从日常生活做起，减少海洋污染，共同守护蓝色家园。

　　习近平总书记在谈到作风建设时，反复提到“化风成俗”这一关键词。总书记强调，锲而不舍落实中央八项规定精神“必须常抓不懈、久久为功，十年不够就二十年，二十年不够就三十年，直至真正化风成俗”，要拿出恒心和韧劲“继续在常和长、严和实、深和细上下功夫，管出习惯、抓出成效，化风成俗”。

　　众所周知，中国对美出口商品中包含大量国际分工成分，而当前货物贸易统计方法是以总值(中国对美出口的商品全额)计算中国出口，若按贸易增加值核算，美国对华货物贸易逆差将大幅缩减。中国并不刻意追求顺差，事实上，中国经常账户顺差与国内生产总值之比已从2007年的9.9%降至2024年的2.2%。近年来，美国对华货物贸易逆差在其总体货物贸易逆差中占比下降，从2018年的47.5%降至2024年的24.6%。美国对全球货物贸易逆差规模却屡创新高，2024年达1.2万亿美元。这再次证明，美国货物贸易存在逆差的主因在于其自身经济结构。

　　其中，周某标、李某等人集资诈骗、非法吸收公众存款案是一起打着“养老金融”旗号，以提供养老公寓、旅居基地为噱头，主要针对老年人群体进行非法集资的养老诈骗案。检察机关对该案依法介入引导侦查，并加强技术辅助证据审查工作，全面提取、审查电子数据，准确认定案件事实。王某等人集资诈骗、非法吸收公众存款案是一起通过搭建虚假炒汇平台，谎称可代为在平台“开户”开展真实外汇保证金交易的非法集资案件。检察机关经全面审查，查清业务违法性和实际经营模式，并补充起诉遗漏犯罪事实。