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　　今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。

　　第四就是优环境，完善政策协同。要推出支持小微企业、民营企业融资一揽子的政策来做深做实融资协调工作，助力稳企业、稳经济。整合货币、财税、产业等政策工具，同时健全制度的保障，规范设计执法行为，营造公平的市场环境。

　　“‘看中国’为外国青年提供了宝贵的机会，让来自不同文化背景的人从外部观察中国，讲述真实、鲜活的中国故事，收获一段难忘的文化体验经历。”来自泰国乌汶府的青年导演张艺歆接受记者采访时称。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　连日来，河南多地持续高温出现不同程度旱情，引发关注。目前河南情况如何？当地采取了哪些抗旱措施？国家对抗旱又有何举措？一文速览。

　　近年来，国补政策持续激活市场活力，但参与国补的商家常面临“先垫资、后回款”的资金周转压力。以家电行业为例，商家需先行垫付补贴金额，待消费者完成订单履约后，补贴资金方逐步回笼，周期通常为15天到30天。针对这一痛点，京小贷上线“国补加油包”功能。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。