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　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”

　　中越命运共同体植根于丰厚的合作沃土。在世界经济复苏乏力背景下，中越产业链供应链合作更趋紧密。中国连续20多年是越南第一大贸易伙伴，2024年中越双边贸易额突破2600亿美元。榴莲、椰子等越来越多越南优质农产品走进中国千家万户。两国铁路互联互通和智慧口岸建设有序推进，光伏、垃圾发电等清洁能源项目有力保障越南电力供应，中国企业承建的河内轻轨2号线方便了市民日常出行。中越两国相互成就、共同发展，生动诠释了全球南方国家团结合作的意蕴。

　　文章说，滥施关税还对供应链造成打击。比如，苹果手机就不是依赖单一国家生产的，其组件来自约40个经济体。福特F-150卡车也不仅仅是美国钢铁橡胶的产物，它背后是十几个国家的精密协作。如果要在本土重建这类供应链体系，需要耗时数十年进行技术沉淀，这是一个涉及物理、金融和全球物流的问题，不以某个人的意志为转移。

　　【专家点评】3月，物流业景气指数重回扩张区间，且业务总量、新订单、库存周转次数等分项指数全面上升，增长预期保持乐观。物流业景气指数回升明显，得益于宏观政策持续发力。今年以来，“两新”政策加力扩围成效显著，有效促进了相关行业的供需扩张，供应链上下游加速恢复，带动消费需求逐步回暖，投资动能持续增强，制造业产需两端扩张加快，服务业市场活跃度总体提升，各地建设项目加快推进，为经济高质量发展奠定坚实基础。

　　二是开放口岸助力发展。去年，云南的关累港口岸、湖北鄂州花湖机场口岸对外开放通过验收，新疆别迭里公路口岸获批对外开放，中西部地区“水陆空”立体化的开放格局更加完善。鄂州花湖机场是亚洲第一座、全球第四座专业货运枢纽机场，今年一季度，海关监管花湖机场进出的货物达到7.7万吨，增加了4倍。此外，中越边境的友谊关口岸正在建设我国首个跨境智慧口岸，依托三大智能平台，货物查验等待时间减少20%、检疫处理作业时间节省3.5小时，通关成本将进一步下降，效率将大幅提升。一季度，友谊关口岸的进出口增长了18.4%。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室副主任刘光源致辞表示，香港是国家科技创新体系的重要组成部分。“一国两制”下的香港，既能融入国家发展大局，又可以发挥普通法体系、自由港、金融中心的优势。在国家大力支持下，香港一定能为全球科技创新带来更多惊喜与可能。