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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　以“福遇良缘·情牵闽台”为主题，本次活动通过集体颁证、闽台婚俗展示等形式，推动两岸婚姻家庭交流，为在闽台胞营造“家”的归属感。

　　外来物种是通过自然和人为两种渠道进入我国境内。外来物种进入后是如何形成入侵的呢？每年10月底至11月中旬，是一种名为“加拿大一枝黄花”的菊科植物的花期，这种植物于20世纪30年代引入我国，此后便有了“黄花过处寸草不生”的说法，如今，这种黄花已被列为危害最大的入侵物种之一。它的特性就在于，繁殖力极强，传播速度快，与周围植物争夺资源，直至其他植物死亡。

　　甘肃省地处西北生态脆弱区，是“三北”防护林工程的核心战场。作为全国荒漠化监控与防治最前沿地带，民勤历经70余年接续奋斗，一道总长380公里、总面积210万亩的环绿洲锁边林草带实现全链条闭环围合。